Princip rada rezervoara za gorivo uglavnom uključuje sljedeće aspekte:
LNG kriogeni rezervoar za skladištenje: LNG kriogeni rezervoar za skladištenje je posuda pod pritiskom sa omotačem sa izolacijom od vakuuma prahom koja se posebno koristi za skladištenje i snabdevanje kriogenim tečnim gasom. Njegov dizajn ima dvoslojnu (vakumsku) strukturu, unutrašnji rezervoar se koristi za skladištenje kriogenog tečnog LNG-a, spoljni zid je omotan sa više slojeva izolacionog materijala, a jakna se pumpa u visoki vakuum kako bi se formirao dobar izolacioni sistem . Ovaj dizajn može efikasno izolovati spoljašnju toplotu i održavati tečnost u rezervoaru na niskoj temperaturi.
LNG rezervoar za vozilo: LNG rezervoar za vozilo je obično dizajniran kao dvoslojna vakuumska struktura, unutrašnji rezervoar se koristi za skladištenje kriogenog tečnog LNG, spoljni zid je omotan sa više slojeva izolacionog materijala, a omotač se pumpa u visoki vakuum. Ovaj dizajn ne samo da može učinkovito izolirati, već i izdržati vanjsku silu koju stvara transportno vozilo tokom vožnje, osiguravajući sigurnost i stabilnost rezervoara.
Rezervoar za gas: Princip rada rezervoara za gas je kontrola skladištenja i izvoza gasa podizanjem i spuštanjem delova zvonika i tornja. Kada gas uđe u rezervoar za skladištenje gasa, delovi zvona i tornja se podižu u nizu kako bi formirali veći skladišni prostor; kada se gas isprazni, delovi tornja i zvono padaju u nizu kako bi se smanjila zapremina skladišta. Vodeni zatvarač se koristi između zvona i tornja da se prostor rezervoara izoluje od atmosfere. Kako se dijelovi tornja dižu i spuštaju, volumen skladišta i pritisak plina također će se mijenjati.
