Hej tamo! Kao dobavljač rezervoara za gorivo, čuo sam dosta zabrinutosti kupaca da njihovi rezervoari za gorivo prave buku. To može biti pravi problem, ali ne brinite, ja sam ovdje da razbijem moguće uzroke.
1. Prskanje goriva
Jedan od najčešćih razloga zbog kojih rezervoar za gorivo proizvodi buku je prskanje goriva unutra. Kada vozite, posebno iza krivina, preko neravnina ili tokom iznenadnih zaustavljanja i pokretanja, gorivo u rezervoaru se pomera. Gorivo koje prska po zidovima rezervoara stvara zvuk prskanja.
Ovo je uočljivije kod većih rezervoara goriva ili kada je rezervoar samo delimično pun. Što je veći prazan prostor u rezervoaru, to gorivo ima više prostora za kretanje. Na primjer, ako imateNadzemni rezervoar za benzina puna je samo četvrtina, veća je vjerovatnoća da ćete čuti buku pljuskanja dok vozite.
2. Vaporizacija i kondenzacija
Spremnici za gorivo su dizajnirani za rukovanje isparavanjem i kondenzacijom goriva. Kada se temperatura promijeni, gorivo se može pretvoriti u paru, a zatim, kako se hladi, ponovo kondenzira u tekućinu. Ovaj proces može stvoriti zvuk pucketanja ili pucketanja.
Tokom vrućih dana, gorivo u rezervoaru se zagrijava i širi, uzrokujući da dio ispari. Kako temperatura pada noću, para se kondenzuje. Ovaj ciklus širenja i skupljanja može uzrokovati buku na zidovima rezervoara. Ako imatePodzemni rezervoar za dizel, promjene temperature mogu biti manje ekstremne, ali isti proces se i dalje može dogoditi.
3. Sediment i krhotine
Vremenom se sediment i krhotine mogu akumulirati na dnu rezervoara za gorivo. Kada pumpa za gorivo radi, može uzburkati ovaj talog, uzrokujući da se trlja o zidove rezervoara ili samu pumpu. To može rezultirati zveckanjem ili zvukom škrgutanja.
Ovo je više problem u starijim rezervoarima za gorivo ili u područjima gdje kvalitet goriva nije odličan. Ako sumnjate da je problem u sedimentu, dobra je ideja pregledati i očistiti rezervoar.
4. Neispravna pumpa za gorivo
Pumpa za gorivo je odgovorna za isporuku goriva iz rezervoara do motora. Ako je pumpa za gorivo neispravna, može ispuštati razne čudne zvukove. Neispravna pumpa za gorivo može proizvesti cviljenje, zujanje ili zujanje.
To može biti zbog istrošenog motora, začepljenog filtera ili problema s električnim priključcima. Ako čujete upornu buku koja dolazi iz područja rezervoara za gorivo i sumnjate da je to pumpa za gorivo, važno je da je provjerite što je prije moguće.
5. Strukturna pitanja
Ponekad buka može doći iz strukturnog problema sa samim rezervoarom za gorivo. Ako je rezervoar oštećen, na primjer, ako ima udubljenje ili pukotinu, može uzrokovati vibracije i buku.
Takođe, ako rezervoar nije pravilno pričvršćen, može se kretati i stvarati zvukove zveckanja. Ovo posebno važi zaRezervoar za gorivokoji se ugrađuju u vozila ili industrijska okruženja.
6. Propuštanje zraka
Propuštanje vazduha u rezervoaru za gorivo takođe može uzrokovati buku. Kada vazduh uđe u rezervoar, može da stvori šištanje ili zviždanje. To može biti zbog labavog poklopca, oštećene brtve ili rupe u spremniku.
Curenje vazduha ne samo da stvara buku, već može uticati i na performanse sistema za gorivo. To može uzrokovati loš rad motora ili čak dovesti do isparavanja goriva, što nije samo gubitak, već može predstavljati i opasnost po sigurnost.
7. Širenje i kontrakcija materijala rezervoara
Materijal rezervoara za gorivo se širi i skuplja s promjenama temperature. Različiti materijali imaju različite koeficijente ekspanzije. Na primjer, ako imate plastični rezervoar za gorivo, on bi se mogao proširiti više od metalnog rezervoara po vrućem vremenu.
Ovo širenje i stezanje može uzrokovati škripanje ili pucketanje spremnika. To je normalan proces, ali ako je buka pretjerana, to može ukazivati na problem s materijalom spremnika ili njegovom instalacijom.
8. Dotrajali ovjes ili montaža
U vozilima je rezervoar za gorivo često montiran na sistem oslanjanja. Ako su ovjes ili komponente za montažu istrošene, spremnik se može kretati više nego što bi trebao. Ovo kretanje može uzrokovati trljanje rezervoara o druge dijelove vozila, stvarajući buku.
Ovo se češće dešava kod starijih vozila ili onih koja su se dugo vozila na neravnim putevima.
Kako se pozabaviti bukom
Ako osjetite buku iz rezervoara za gorivo, prvi korak je da pokušate identificirati uzrok. Ako je u pitanju samo prskanje goriva, možete pokušati napuniti rezervoar više kako biste smanjili prazan prostor.
Za probleme kao što je talog, najbolje je da rezervoar očisti profesionalac. Ako sumnjate da je pumpa za gorivo neispravna, zamijenite je. A za strukturalne probleme ili curenje zraka, važno je popraviti spremnik što je prije moguće.
Kao dobavljač rezervoara za gorivo, nudimo širok asortiman visokokvalitetnih rezervoara za gorivo, uključujućiRezervoar za gorivo,Podzemni rezervoar za dizel, iNadzemni rezervoar za benzin. Naši rezervoari su dizajnirani da minimiziraju buku i obezbede pouzdane performanse.
Ako ste u potrazi za novim rezervoarom za gorivo ili trebate savjet o postupanju s bučnim rezervoarom, ne ustručavajte se kontaktirati. Tu smo da vam pomognemo da pronađete pravo rješenje za vaše potrebe.
Reference
- Automotive Service Excellence (ASE) priručnici o dijagnostici sistema goriva.
- Smjernice proizvođača za održavanje rezervoara za gorivo i rješavanje problema.
